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        全焊接球閥的熱處理及泄漏的原因
        2021-10-09

          全焊接球閥的熱處理。


          1:熱處理技術處理。


          厚壁多層焊接過程是金屬材料多次反復加熱和冷卻的過程,導致焊接接頭組織的不均勻性和劣質化,產生較高的殘留應力,甚至產生焊接缺陷,焊接又是該產品組裝后的最后一道工序,閥腔內有非金屬密封材料橡膠和聚四氟乙烯塑料,不能進行焊后熱處理。


          2:接頭處處理。


          在全焊接球閥閥體焊接接頭設計中,為對準和定位,在焊縫根部存在一條環形的裝配隙縫,這一隙縫在內部壓力和外部荷載作用下,將產生幾倍干正常工作應力的應力集中,同樣使工程師們難于處理。


          閥體焊接接頭的根部縫隙的應力集中,殘留應力,組織劣質化成為閥體結構中的薄弱環節,為國內外閥門界關注,但又未見有任何解決這一問題的相關報道,成為這個產品結構邊界完整性的一個隱患。


          在一般的全焊接球閥中,其球體和閥座有著過盈配合,在運動過程中會有著間接性的干擾,并且隨著一些介質的壓力作用,在焊接球閥管道中作非線性行為將很有可能對閥門的密封性有著破壞,并且介質傳遞會對全焊接球閥的閥座進行一定的擠壓,長期以來就會讓閥座產生變形,這種現象簡單的來說就是全焊接球閥閥座相對于閥體產生了位移,這也是導致全焊接球閥密封失效的基本原因之一。


          全焊接球閥密封性能測試:這個測試是以氮氣為介質來進行密封試驗的。


          步驟如下:。


          1先關閉球閥將介質氮氣從袖管上經過試壓閥門注入到全焊接球閥內,使壓力升到規定的公稱壓力的1.1倍。


          2然后通過軟管接入到裝有水的容器內檢測,深度約為1cm左右,5min左右。


          全焊接球閥強度測試是以水作介質進行強度試驗,需要在球閥兩端接口處焊接高壓咄帽,使球閥的球體處于45度的打開位置,利用兩側袖管上的試壓閥門向焊接球閥內注入水,使壓力升高到至焊接球閥規定公稱壓力的1.5倍,保壓15min,如果沒有發生介質泄漏則說明無泄漏為正常。


          熱力球閥注脂系統由注脂全焊接球閥和止回閥組成,注脂閥安裝在閥體外側的閥座部位,止回閥安裝在閥桿填料函外徑上,該系統可以用來阻止或減少管線閥門密封座的泄漏,是一種補救措施,將閥門的徹底維護延遲到下一個預定的管線關閉期。


          全焊接球閥正常運行時不應對閥座和閥桿進行注密封脂,僅當其出現輕微內漏或緊急情況(如失火后)時才注入密封脂臨時輔助密封。


          閥座注脂時需將閥門處于全開/關位置,先注入清洗液清洗注脂通路和密封區,保持1至2小時后將閥門朝關或開方向扳動3至5度,再次注入清洗液,然后將閥門扳回原位,保持1至2小時后再用高壓注脂槍將密封脂注入。


          當閥座與球體的接觸表面由于磨損,老化和異物產生損害時,注入合適的密封脂,可以暫時阻止或減少泄漏,注脂前需要對閥座密封部位進行沖洗,且在此過程中閥門需開,關15°,左右各3~4次,以此徹底清潔球體與閥座的接觸面,注脂后,需要測試密封效果。


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